マジェスティS メタリカ SPEC03 ブレーキパッド 7520 ブレンボ4POT用 取り付け
フロントのブレーキキャリパーはブレンボ4POTに変更してあり、パッドはデイトナのゴールデンパッドX、それにブレンボのラジアルマスターを組み合わせて使っていました。街中では問題無かったのですが、ワインディングを走っていると制動力に不満が出てきました。そこで”効く”と評判のメタリカ（METALLICO） SPEC03ブレーキパッドを試してみることにしました。
価格について
今まで付けていたデイトナのゴールデンパッドXと比べると実売価格で3倍近く高額です。今回購入したスペック03はスタンダードスペックの強化版的な位置づけで、スタンダードだと定価9,350円ですが、スペック03になると定価11,550円で価格も上がります。
パッケージ
Metallicoと書いてメタリカと読みます。ブレンボ4POT用の1ピン仕様には品番7520が適合します。メタリカには”スタンダードスペック”と”スペック03（Spec03）”があり、品番が同じなので間違えないよう注意が必要です。スペック03はラベルが黄色、スタンダードは白なのでラベルの色でも見分けることができます。
メタリカのパッドは、最初にスタンダードスペック（ノーマルスペック）が出た後にスペック03がリリースされたようですが、スペック03でも既に10年以上の歴史がある製品です。
パッケージ裏面。パッドの特徴が記載されています。焼結ということなのでシンタードパッドかと思います。素材の細かいところは良くわかりませんでしたが、カーボンメタルパッドとシンタードの良いとこ取りのようです。
デイトナのゴールデンパッドXは、まさに、ここに記載の「奥の制動力不足」が主な要因で変えました。下り坂で粘ってブレーキングして、奥で更に強く握り込んでも制動力が増えないので余裕が無い感じでした。
紙の内側には説明書が記載されていました。制動力はもちろんのこと、耐久性とローターへの優しさも特徴として記載されています。
付属のステッカー
“Metallico”の転写タイプステッカーが付属していました。
パッド本体
表面。スリットは一箇所。光の反射で色合いが違って見えますが実際は同じです。
裏面。バックプレートは銅メッキでしょうか。
今まで使っていたデイトナのゴールデンパッドX
約7,300km使用していますが十分厚みは残っています。街乗りで使う分には効きもしっかりしておりダストも少なめ、価格も安い部類なのでおすすめです。こちらも同じくブレンボ4POT用になります。
ポチップ
車体に取り付け
パッドグリスとしてかなり昔から使っているワコーズのブレーキプロテクターV160。パッド裏のピストンが当たる部分とパッドピンとバックプレートが干渉する部分に塗布しています。
キャリパーをフォークから取り外し、ピストン周りのダストも洗浄しました。パッドを取り付ける前にわずかな面取りも実施しています。
装着後の感想
しばらく走って当たりを出した後、ワインディングで使ってみました。制動力は全く別物になり、指一本の力でタイヤが鳴きフロントロック手前まで持っていけます。今までのようにレバーを全力で引くことは無くなりました。弱い力でブレーキングが完結するので、微妙な力加減でコントロールしやすく、フルブレーキ時の奥側でもガッツリ効いてくれるので安心感が全然違います。
数少ないデメリットとしては、ゴールデンパッドXの時には出なかった鳴きが発生するようになりました。しばらく走行してパッドの表面をチェック予定です。また、このスペック03はサーキット使用を想定していると考えています。ABSの無い車輌やグリップの低いタイヤだと、街乗り時の不意のブレーキでタイヤが簡単にロックしてしまい危険だと感じました。あまりにも効きが強いので、ブレンボRCSラジアルマスターのモードを一旦RACEから NORMALに切り替えて様子を見ることにしています。
全体的にとても満足できる結果となりました。ブレーキの効きに不満のある方にはオススメできます。気に入ったので、私は他の車輌のパッドも入れ替える計画をしています。
約200km走行後のフロントホイール
ホイールはMOSに変えています。メタリカはダストが多いという評判が多く心配していましたが、取り付け後に200km走行してみて思っていたよりも少なかったです。画像の真ん中位が指でダストを拭いた箇所になります。
マジェスティSの純正フロントキャリパーにメタリカを使いたい方へ
メーカーサイトにはマジェスティSの該当品番の記載はありませんが、CBR250RRやCB400SF等に使わているものが一緒ですので、品番7522が同じ形状でフロントキャリパーに使えます。また、2013年以降のシグナスXやグリファスの純正フロントキャリパーにも適合します。念のためパッド形状は事前にご確認下さい。
