インテリア

ミニのクラッチとブレーキペダルのゴムは純正形状を使用しています。角がすり減ってきたので交換してリフレッシュしました。

10年近く使ったカロシザルマットの汚れがひどくなってきたため、フロアマットを交換しました。シンプルな黒で探したところ、ミニデルタの「高級フロアマット ’97～」が良さそうなので選んでみました。

リアシート下を有効活用すべく、ミニデルタの小物ボックスを取り付けました。左右でサイズが違うのでそれぞれ購入する必要があります。ボックスに貼り付けるステッカーが付属していましたが、私は使いませんでした。

富士スピードウェイの走行会参加のため、4点式シートベルトを購入しました。レカロに合うシルバーのシュロスをチョイスしてみました。FlexiBelt機構付きのProfi II J FlexiBeltというモデルです。今回紹介しているシルバーは既に廃番、現在はブルー、レッド、ブラックのみの色になります。また、右席用と左席用があるので注意が必要です。

取り外していたブロスガレージのアジャスタブルシフトノブを加工して再度取り付けました。レイル クイックシフトとの組み合わせです。

サイドブレーキをUK製のTRIGGERハンドブレーキに交換しました。ステンレス製でとても綺麗な仕上げになっています。国内で購入すると高価なのですが、比較的割安なショップで購入できました。

以前取り付けたレイルのクイックシフトですが、金属疲労により破断する事象が確認されたとメーカーから連絡があり、無償交換して頂きました。画像は交換後の対策品です。

ミニのウィンドウレギュレータハンドルが重く（硬く）て回りにくい場合の対処方法です。重くなる原因はいくつかあると思いますが、私が経験したのはガラスとスライド部分の潤滑に問題がある場合です。

ルームミラーをミニマルヤマのクラシックルームミラーに交換しました。1997年式以降のミニ専用です。

デルタ製のクイックシフトを使用していましたが、私には硬すぎるので一時的にノーマルシフトに戻していました。しかし、程よいレバー比のクイックシフトがあるとのことでこちらを取り付けてみました。ラリーで定評のあるレイル製です。