2012年5月

レカロシート取り付けの為にハンドルボススペーサーで延長しました。厚みは50mmあります。ハンドルが手前に来ることで、シートを下げて使用できるようになります。

以前バイク部品店のセールで購入したマフラーの焼け取りを試してみました。SP忠男のホロクリンジェルSPという商品で、ステンレスの焼けを化学変化により楽に除去できるとのこと。

ミニのシフトチェンジの遠さを解消するために、シフトエクステンションを取り付けてみました。

足回りを点検していたところ、ステアリングラックブーツが割れていました。あまり長い間放置できないので早めに交換する必要があります。今回は品質を考えてVALTAIN製(日本製)にしました。

テールをMK2テールに変えましたが、ボルトが錆びるのが嫌なのでブロスガレージのステンレス製のボルトに変えておきました。

ワイパックレプリカのバックランプです。ガラス面にロゴが入っていませんが、ステンレス製で錆に強いです。MK2テールに変更する際はバックランプが別途必要になるので取り付けました。クラシックな雰囲気のバックランプとして、他にはMOSS製もあります。

念願のMK2テールを取り付けました。バックランプが無くなるの別途ワイパック（レプリカ）のバックランプを取り付けています。

ミニの純正アンテナはとても長くてあまりカッコよくありません。短くて目立たない物を探していて、良い物が見つかりました。VWやアウディ等の部品で有名なCOX製のアンテナです。今回取り付けたのはVW系用の5mmのタイプで、商品の適合リストにはありませんが、ミニにも取り付け可能です。スーパーオートバックスで購入。

ミニにはドリンクホルダーが付いていません。助手席や後部座席に転がしておくのも限界なので、取り付けることを決意。色々探し、その中でインテリアにマッチする良いものを見つけました。ミニショップのiR(イール)が出しているドリンクホルダーです。

ステアリングを念願のモトリタ製ディッシュタイプに交換しました。エアバッグは無くなってしまいますがスタイル優先です。取り付けにはエアバッグ車専用ボスが必要となります。